A7 AD Hamburg Nordwest
Das Projekt Verfügbarkeitsmodell BAB A7 AD Hamburg-Nordwest – AD Bordesholm ist eines der sogenannten Verfügbarkeitsmodelle für den sechsspurigen Ausbau von Teilen der Bundesautobahnen.
Projektinformation
Das Projekt Verfügbarkeitsmodell BAB A7 AD Hamburg-Nordwest – AD Bordesholm ist eines der sogenannten Verfügbarkeitsmodelle für den sechsspurigen Ausbau von Teilen der Bundesautobahnen. Die Bundesautobahn A7 wird in acht Teilabschnitten auf einer Länge von zirka 65 Kilometern von der Anschlussstelle Hamburg-Nordwest bis zur Anschlussstelle Bordesholm ausgebaut und über einen Zeitraum von 30 Jahren betrieben und unterhalten.
Die Projektgesellschaft Via Solutions Nord, bestehend aus HOCHTIEF PPP Solutions, DIF und KEMNA BAU, plant, baut, finanziert, betreibt und erhält die A7 zwischen dem Autobahndreieck Hamburg-Nordwest und der Anschlussstelle Neumünster-Nord in Schleswig-Holstein.
Ergebnis
Wie bei den erfolgreichen PPP-Projekten A5 Malsch – Offenburg und A6 Wiesloch – Weinsberg wurde als gemeinsames Projektmanagementsystem Thinkproject Document & Communication Management mit der Lösung CDE INFRASTRUCTURE gewählt. Über mehrere, projektspezifische Workflows arbeiten alle Beteiligten strukturiert an der Prüfung von Plänen und Dokumenten. Durch die parallele Prüfung von Plänen und die sehr hohe Flexibilität der Workflows wurde die Planverwaltung optimiert.
Alle Beteiligten, vom Auftraggeber (DEGES im Auftrag der Bundesrepublik Deutschland) bis hin zu den Auftragnehmern Via Solutions Nord und der Arbeitsgemeinschaft, erhalten ihre Prüfaufgaben vollautomatisiert über die CDE INFRASTRUCTURE-Workflows. Darüber hinaus überwacht das integrierte Zeitmanagement von CDE INFRASTRUCTURE die Prüffristen und die fälligen Fertigstellungstermine.
19
Jahre Vertragslaufzeit
65 km
operative Länge
73
Brücken entlang der Strecke
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